内容摘要：实际上，抢占渠道从去年下半年开始，抢占渠道随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

实际上，抢占渠道从去年下半年开始，抢占渠道随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

另一个方面，下沉行理疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。今年我们在中国市场的供应量非常有限，市场司抓全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

同时还增设了中文指引牌，股份并安排数十名中文服务大使提供现场服务，股份提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。黄瑞玲对《华夏时报》透露，住窗从游客类型来看，住窗当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、口期扩张航程长短不一的精彩航次。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，农村能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，农村另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，金融机构让我们对中国市场更具信心和期待。

代销MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，抢占渠道MSC地中海邮轮方面也明确表示，抢占渠道将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，下沉行理将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，市场司抓谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，市场司抓中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，股份也重磅升级陆地体验，股份针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，住窗拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。有一个变化是大家会更早预定船票，口期扩张我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。